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大渡口建桥智慧铁路物流中心效果图。重庆龙文实业(集团)有限公司供图
11月21日，大渡口建桥智慧铁路物流中心开工。据了解，该项目投资7.3亿元，建成后年运物流量将提升至300万吨，为重庆中心城区南部片区产业链供应链优化升级注入强劲动能。
随着成渝铁路段城际化改造加速推进，大渡口区原有茄子溪站、伏牛溪站的货运功能逐步调整，仅伏牛溪站保留部分货运业务，其余站点均改造为城际列车站点，区域铁路货运能力出现明显缺口，给区内企业物流成本控制和发展布局带来挑战。建桥智慧铁路物流中心的开工建设，成为破解这一发展瓶颈、完善区域物流体系的关键举措。
龙文集团董事长刘红介绍，该项目规划占地111亩，一、二期计划总投资约7.3亿元，核心建设内容涵盖1000米铁路专用线、2.8万平方米长笨货物作业区及3万平方米智慧化仓储与生产用房。
项目建成后，将打造集转运、仓储、智慧管理于一体的现代化铁路物流枢纽，提供供应链金融、铁路大票代办、企业智慧仓储、货位精准管理等多元化服务，有效吸引上下游产业集聚。“其中一期投用后可形成年150万吨货运规模，二期全面建成后整体年运量将提升至300万吨，将显著缓解园区货物转运压力，助力企业降本增效。建桥智慧铁路物流园的建设有效弥补了铁路货运能力缺口，真正实现公铁水多式联运的畅通衔接。”刘红介绍。
下一步炒股配资门户推荐网，大渡口区将重点实施“千万枢纽”工程，着力打造“两主三专多点”交通物流运输格局，力争实现年均物流吞吐量2000万吨以上。此次开工的建桥智慧铁路物流中心，是大渡口区融入服务全市内陆开放综合枢纽建设的重要体现，也是该区完善集疏运体系、降低物流成本、扩大对外开放的具体行动，也必将为大渡口乃至重庆中心城区南部片区产业链供应链优化升级，赋予新鲜动能、打开广阔空间。(任峰)
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